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孟部长详解工程洒水车电子差速制动
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内容
孟部长详解工程洒水车电子差速制动
作者:hbytgzc
发布时间:2014/11/29 9:22:26
新闻浏览热度:
次
由于
工程洒水车
的特性是把动力分配给受阻力小的车轮,那么当一个车轮打滑时,电脑可以通过给打滑车轮制动,通过
ABS
的
EBD
功能给单个车轮制动的方式增加阻力,让动力能够传递到有附着力一侧的车轮。这种方式更加主动,对于让车辆摆脱抛锚的困境十分有效。由于
LSD
差速器的成本过高,并且由于摩擦片的限制不太适合在前后差速器上使用,那么为了解决左右车轮打滑的问题,往往一些配备了
LSD
中央限滑差速器的车型会再通过电子差速制动来向左右车轮分配动力。这样,即便只有一个车轮有附着力,也能让
洒水车
脱困。
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